<rp id="dau2b"><mark id="dau2b"></mark></rp>
      1. <tt id="dau2b"><address id="dau2b"></address></tt>
        <rp id="dau2b"><menu id="dau2b"></menu></rp>
        <font id="dau2b"><address id="dau2b"></address></font>
        <b id="dau2b"><address id="dau2b"></address></b>
        1. 首頁

        2. 我們是CIRD

        3. 我院動態

        4. 改革研究

        5. 國際合作

        6. 教育培訓

        7. 宣傳出版

        8. 企業咨詢

        首頁 院官網 院官網-簡報

        推動共建中國東盟藍色經濟伙伴關系

        總第1524期

        2022年6月4日

        推動共建中國東盟藍色經濟伙伴關系

        ——2022 RCEP區域媒體智庫論壇專家觀點摘要

        5月29日,由中共海南省委宣傳部、中國日報社、中國人民外交學會、中國(海南)改革發展研究院主辦,中國特色自由貿易港研究院承辦的“開放合作 發展共贏:共建全球最大自貿區”為主題的RCEP區域發展媒體智庫論壇以線上線下相結合的方式在海南??谡匍_。與會專家圍繞“藍色經濟合作與海洋可持續發展”開展研討?,F將專家觀點摘要整理如下:

        柬埔寨亞洲愿景研究所所長萬納瑞斯·常:藍色經濟是連接中國和東盟的重要支柱

        藍色經濟是非常具有重要發展潛力、合作潛力的領域,是連接中國東盟的一個支柱,也是新的經濟增長點。中國與東盟在藍色經濟方面是良好的合作伙伴。一方面,中國與東盟在科學、環境以及海岸合作方面建立了合作機制,并在保障食品安全與漁業生產中保持相互連接。一方面,中國與東盟在藍色經濟中享有共同的發展趨勢。建議中國東盟本著務實的態度進行合作。如在漁業養殖以及捕撈、清潔能源等海洋經濟以及相關的資源領域開展合作。此外,應盡量避開敏感的問題開展務實的合作。在推進已經簽署的相關協議中,監管和實時監控非常重要,需要重視以結果為導向的評價機制。

        挪威駐廣州總領事海歌:推動海洋可持續發展與海洋健康合作

        《格拉斯哥氣候公約》要求,碳排放到2025年達到峰值,到2030年將碳排放量減少43%。我們應該意識到可持續發展和減排問題的緊迫性。在海洋為經濟發展提供巨大空間的同時,要考慮如何將繁榮的海洋經濟與健康的海洋環境結合起來。華南地區在探索和投資綠色電力解決方案方面,與挪威的合作潛力巨大。中挪可以在綠色電力運用方面建立伙伴關系,在應對氣候變化的同時確保投資和貿易的繁榮發展。

        中國-東南亞南海研究中心理事會主席、中國特色自由貿易港研究院副院長吳士存:深化中國-東盟海上務實合作,共鑄區域發展“藍色引擎”

        中國東盟建立藍色經濟伙伴關系具有扎實基礎。一是中國與東盟構建了多層次、寬領域的海洋合作機制,形成了多層次、全方位的海上合作格局。二是中國與東盟依托“一帶一路”倡議框架,形成了覆蓋海洋數據信息資源管理、漁業、海上通道安全、海洋旅游等各個領域的海洋產業合作網絡。此外,中國與東盟海上合作面臨著南海爭端、各國海洋經濟發展規劃和倡議碎片化的挑戰。

        要以《南海各方行為宣言》簽署20周年為契機,深化中國-東盟海上務實合作。一是選擇“低敏感、有需求、易操作”領域,成立政府間的聯合指導委員會和名人專家小組,商討構建南海沿岸國合作機制等制度性安排,為南海區域海洋治理提供動力。二是依托“21世紀海上絲綢之路”和陸海新通道建設,推進海上互聯互通,逐步打造放射性、網絡化的聯通體系布局。三是在RCEP框架下,進一步拓展中國與東盟在涉海相關產業鏈、供應鏈和價值鏈等方面合作的廣度和深度。四是推動構建中國-東盟海洋環境治理綜合體系,建設機制化交流平臺,共同商討簽署“南海環保公約”和建立“南海環境保護區”,共同開展海洋環保宣傳教育。

        中國特色自由貿易港研究院研究員朱華友:藍色經濟合作應當成為優先選項

        中國與東盟巨大規模的經濟合作為藍色經濟合作奠定了很好的基礎。中國與東盟經濟貿易領域的相互依賴、相互融合的趨勢進一步增強,有助于構建南海周邊經濟利益共同體。南海周邊合作有助于推進中國與東盟優勢互補,由此推動形成亞太地區新的增長點。

        建議建立南海周邊經濟合作區。一是在大的框架下,由小到大,以南海周邊國家為主體,盡快建立南海周邊經濟合作區,實現南海周邊國家共榮共贏。二是以海上互通作為重要支撐,加強南海周邊國家在港口建設、國際中轉、運輸航線、物流體系、供應鏈保障以及郵輪旅游等方面的合作,確保形成快速、便捷的海上經貿合作走廊。三是以海上油氣資源開發密切海洋經濟合作。南海合作開發油氣不僅會對周邊經濟穩定做出重大貢獻,也有利于世界經濟的平穩,南海油氣資源共同開發應當成為周邊合作的優先選項。希望中菲海上油氣共同開發能夠成為南海周邊國家發展藍色經濟的合作典范。此外,建議在海南建立海洋經濟產業園,建設南海水產品的交易中心等。海南還可以成為南海資源共同開發的公共產品的提供地。例如,在航道安全維護、生態保護等方面進行合作,提供更多更好的海洋公共產品,為南海周邊藍色經濟合作奠定基礎。

         廈門大學南海研究院院長施余兵:中越藍色經濟合作現狀與前景

        中越藍色經濟合作是主流、是趨勢,推進中越藍色經濟合作有四個路徑。一是北部灣漁業合作。下一步應當考慮將之前的《中越北部灣漁業合作協定》續簽或商簽新的協定;在現有聯合巡邏基礎上,嘗試構建漸進式的漁業執法合作模式。二是海運合作。中越可以合作構建完善“絲路海運”航運體系,共同推動航運業碳減排。三是在RCEP框架下,共建中越海洋產業園區和境外經貿合作區,探索實施藍色經濟合作示范項目。四是海港合作。

        海南自由貿易港與東盟開展海洋合作,有三個產業比較重要。一是涉海教育產業合作,鼓勵海外大學到海南設立涉海高校,或海南高校到東盟設立分支機構。二是旅游??梢試L試開發南海島礁,三沙市可以牽頭,就南?;蛘呷尺M行島礁開發。三是航運業。

        海南大學經濟學院院長李世杰:推進海南藍色經濟合作與海洋可持續發展

        面向東盟,海南可以在產業領域、要素領域、規則領域與相關國家開展經貿合作。首先,產業領域建議重點關注三大業態:一是培育旅游創新的新業態,如郵輪旅游。二是培育國際航運合作新模式,探索船舶登記,包括國際物流一體化等。三是加強深海國際科技合作。其次,要素領域。探索南海資源開發的合作機制、國內國外新型國際開發體制;落實海南探索開放資本項目,在海南與周邊國家實現跨境資金自由流動;探索面向東盟的國際數據安全有序流動。再次,深化藍色規則領域的合作。

        促進海南海洋可持續發展,建議:一是進一步完善海洋現代產業體系,打造藍色經濟增長極,不斷提升向海度和產業聚集度、融合度。二是完善海洋資源的保障體系,打造藍色資源聚集地。依托現有制度創新優勢,提升對海洋資源的聚集能力;通過體制機制創新,強化海洋資源的配置能力;強化海洋資源整合能力。三是持續完善海洋生態保護體系,打造藍色生態示范區。重點是持續完善海洋污染區域聯防聯控機制,可考慮與東南亞國家及北部灣區域國內省份開展合作;持續完善海洋生態資源保護補償機制;探索海洋生態資源價值實現機制。

        中國海洋發展基金會副理事長兼秘書長潘新春:主動服務藍色經濟合作與海洋可持續發展

        第一,海洋可持續發展是人類經濟社會可持續發展的保障。藍色經濟是基于生態型的理念和現代的科技手段,在開發利用海洋過程中能保護海洋環境,維護社會平衡的新型海洋發展模式。這些年來,我們國家都在深入研究并在實踐中不斷取得新進展。中國政府重視海洋經濟可持續發展,并制訂了措施。中國海洋發展基金會愿意為RCEP成員國家發展藍色經濟和海洋可持續發展做出貢獻。

        第二,建議海南大力發展健康休養與醫療產業、會議展覽產業、旅游購物產業、海洋文化娛樂產業、現代海洋養殖產業、海洋感知系統技術等。

        未經許可,請勿轉載

        關于我們 | 聯系我們 | 法律聲明 | 版權聲明
        • 官方微信掃一掃 官方微信掃一掃
        • 官方微信掃一掃 官方微信掃一掃
        江老汉吃嫩草开花苞
        <rp id="dau2b"><mark id="dau2b"></mark></rp>
          1. <tt id="dau2b"><address id="dau2b"></address></tt>
            <rp id="dau2b"><menu id="dau2b"></menu></rp>
            <font id="dau2b"><address id="dau2b"></address></font>
            <b id="dau2b"><address id="dau2b"></address></b>